Briefing: Tarifas e guerra comercial

A aprovação do acordo comercial UE-Mercosul, após 25 anos, cria uma vasta zona de comércio livre com a promessa de eliminar a maioria das tarifas bilaterais.

Apesar dos benefícios económicos estimados para setores como o automóvel, o acordo enfrentou forte oposição de países com setores agrícolas sensíveis, sendo a sua implementação final um passo estratégico para a UE no atual contexto geopolítico.

As tarifas de importação impostas pelos EUA sob a administração Trump causaram uma redução acentuada nas vendas de marcas automóveis europeias como a Porsche e a Mercedes-Benz no mercado americano.

Este impacto financeiro forçou as empresas a reavaliar as suas estratégias e demonstrou a sua vulnerabilidade a políticas comerciais protecionistas.

O Governo português, através do Banco Português de Fomento, disponibilizou cerca de 2 mil milhões de euros em linhas de financiamento para ajudar as empresas nacionais a superar as dificuldades causadas pelas tarifas comerciais impostas pelos Estados Unidos, reforçando a sua competitividade e capacidade de exportação.

Um novo acordo comercial entre a UE e os EUA terminou com a anterior “guerra de tarifas”, o que trouxe estabilidade e beneficiou diretamente as exportações portuguesas, que atingiram um pico de crescimento em setembro de 2025, demonstrando a importância de um ambiente comercial previsível para a economia nacional.

A Alemanha registou um número recorde de insolvências empresariais em 20 anos, uma crise agravada por desafios estruturais e por barreiras comerciais impostas pelos EUA.

Esta tendência negativa, que se prevê continuar, evidencia o impacto do protecionismo americano na economia alemã.

A partir de meados de 2026, a UE eliminará a isenção de direitos aduaneiros para encomendas de e-commerce abaixo de 150 euros, aplicando uma taxa fixa de três euros. A medida visa garantir a segurança dos produtos, a concorrência leal e a cobrança de impostos, tornando as plataformas online responsáveis pela importação.

A política de tarifas da administração Trump gerou uma onda de incerteza global, condicionando investimentos e afetando negativamente setores tão diversos como o retalho, com a Primark a sentir o impacto nos EUA, e os mercados de matérias-primas, como a prata, cuja volatilidade foi agravada por ameaças de novas taxas.

Seguindo as recomendações de Bruxelas, o Governo português está a reverter gradualmente o desconto no ISP sobre os combustíveis, implementado durante a crise energética.

A medida, que visa aumentar a receita fiscal em 200 milhões de euros anuais, será aplicada de forma progressiva para suavizar o impacto nos preços para o consumidor.

A elevada carga fiscal sobre o gás engarrafado em Portugal, que resulta em preços significativamente mais altos do que em Espanha, está a incentivar os consumidores das regiões fronteiriças a comprar o produto no país vizinho.

Esta situação evidencia o impacto direto das políticas fiscais divergentes no comportamento do consumidor e no comércio local.

O acordo UE-Mercosul é fundamental para a indústria automóvel europeia, pois elimina tarifas de até 35% e abre um mercado de grande dimensão. Esta oportunidade de diversificação é estratégica, dado o protecionismo nos EUA e a perda de competitividade na China, além de garantir o acesso a matérias-primas essenciais para a eletrificação.