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Corridas, campeonatos, pilotos e novidades das duas rodas em Portugal e além-fronteiras.
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Dakar, 2026 – Bruno Santos comenta Etapa 10

Bruno Santos superou hoje com sucesso a segunda etapa maratona deste Dakar Rally 2026 Aos comandos de uma Husqvarna 450 Rally, o piloto apoiado pelas Frutas Patrícia Pilar melhorou uma vez mais a sua posição nas classificações desta edição da prova mais dura do todo-o-terreno mundial ocupando, quando agora faltam três dias para o final do rali, o 7º lugar Rally2 sendo ainda o 17º de uma Classificação Geral que começou por ter 115 pilotos e dos quais quase uma centena está ainda em prova. Um dia em que Bruno Santos, o melhor dos pilotos Husqvarna, enfrentou 371 quilómetros cronometrados, disputados num percurso particularmente duro, marcado por um extenso setor de dunas, onde a navegação, a resistência física e a gestão da corrida foram determinantes, como o próprio explica.

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Valentino Rossi faz um regresso dramático ao GT World Challenge com um novo contrato com a BMW para 2026.

Valentino Rossi Faz um Retorno Estrondoso ao GT World Challenge com a Reassunção da Lenda das Corridas pela BMW! Num anúncio surpreendente que enviou ondas de choque pela comunidade do desporto motorizado, Valentino Rossi, a figura icónica das corridas, confirmou o seu compromisso com o GT World Challenge Europe para a emocionante temporada de 2026. […] O conteúdo Valentino Rossi faz um regresso dramático ao GT World Challenge com um novo contrato com a BMW para 2026. aparece primeiro em AutoGear.

Source LogoAutoGear
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Motociclista ferido em colisão com carro no Funchal

Ocorreu, há instantes, uma colisão entre uma viatura ligeira e um motociclo, nas imediações do cruzamento da Estrada do Livramento com a Estrada dos Marmeleiros, no Funchal Neste momento, a corporação dos Bombeiros Voluntários Madeirenses está a local a imobilizar o motociclista, de 39 anos, que se queixa de dores na coluna e no joelho e, posteriormente, irá proceder ao transporte para o Hospital Dr. Nélio Mendonça. A condutora da viatura ligeira, por questões de nervosismo, também será transpor

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Dakar, 2026 – Antevisão Bisha > Al Henakiyah

Etapa 11, com ligação de 536 km e Especial de 346 km A 3 etapas do fim, a oportunidade de ‘descansar’ nas duas metades da longa ligação de 538 Km não será desperdiçada, e os trilhos claramente marcados da especial entre elas permitirão um ritmo elevado - até se dividirem numa série de labirintos e cruzamentos que colocarão à prova as capacidades de navegação nesta etapa, que totaliza quase 900 Km de percurso. HORÁRIOS TVA prova é transmitida todas as noites em resumo no Eurosport, sempre entre as 21.00 e as 22.00 horas, e na Sport TV 2/Sport TV+ por volta das 20:30, com o especial "Doidos por Rally" na Sport TV 4 às 19:30 e repetição na Sport TV+ à meia-noite.

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MotoGP: Valentino Rossi apresenta as novas cores da VR46 para 2026

A Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team apresentou oficialmente a sua estrutura para a temporada de 2026, confirmando a continuidade de um projeto sólido e ambicioso liderado por Valentino Rossi. A equipa italiana volta a apostar numa dupla experiente e bem conhecida do paddock, composta por Fabio Di Giannantonio e Franco Morbidelli, dois pilotos formados no seio da VR46 Riders Academy. A apresentação serviu para revelar as cores com que a equipa irá alinhar no próximo campeonato, mantendo a identidade visual que tem marcado o projeto nos últimos anos, agora novamente associada ao apoio da Pertamina Enduro. Fabio Di Giannantonio, que tem vindo a afirmar-se de forma consistente na classe rainha, encara 2026 com o objetivo de dar mais um passo na luta pelos lugares da frente, depois de demonstrar competitividade e maturidade ao longo das últimas épocas. Fonte: Instagram/ vr46racingteam Fonte: Instagram/ vr46racingteam Ao seu lado continuará Franco Morbidelli, um dos pilotos mais experientes do plantel, vice-campeão do mundo de MotoGP e figura-chave no desenvolvimento da moto. O italo-brasileiro traz estabilidade, conhecimento técnico e capacidade de liderança, fatores considerados essenciais para a evolução contínua da equipa. Com Rossi atento a cada detalhe nos bastidores, a Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team prepara-se para enfrentar a temporada de 2026 com ambição renovada, apostando na combinação entre juventude, experiência e um forte espírito de equipa para se afirmar como uma das referências do pelotão e, sempre que possível, lutar por resultados de destaque.

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WSBK: Genesio Bevilaqua morreu aos 66 anos

O homem por trás da equipa Althea Racing, vencedora do título WorldSBK, faleceu tristemente aos 66 anos O Campeonato do Mundo de Superbike e toda a comunidade do motociclismo enviam as suas condolências aos amigos, familiares e colegas de Genesio Bevilaqua, que faleceu na terça-feira, 13 de janeiro. Genesio era uma figura proeminente no paddock do WorldSBK com a sua equipa Althea Racing, famosa por ter conquistado o World Superbike em 2011 com Carlos Checa na Ducati 1098R, quando o espanhol dominou a temporada, vencendo 15 das 26 corridas e subindo 21 vezes ao pódio. A sua jornada no paddock começou quatro anos antes desse sucesso no WorldSSP, onde a equipa Althea Racing competiu mais recentemente. Começando como Althea Honda, Katsuaki Fujiwara terminou em quarto lugar na classificação no primeiro ano da equipa. Embora a equipa de Genesio fosse forte no WorldSSP, o melhor ainda estava por vir no WorldSBK. A sua primeira campanha no World Superbike aconteceu em 2008 com Roberto Rolfo e Giovanni Bussei, antes de Matthieu Lagrive, Flavio Gentile e Tommy Hill correrem sob a bandeira da Althea em 2009. Em 2010, Checa e Shane Byrne juntaram-se à equipa e novos patamares foram alcançados sob a liderança de Genesio. Checa conquistou oito pódios e terminou em terceiro lugar na classificação, atrás de Max Biaggi e Leon Haslam, antes da temporada de 2011 trazer um sucesso sem precedentes, quando Checa foi coroado campeão. Checa e Davide Giugliano alinharam pela equipa em 2012, embora o espanhol não tenha conseguido defender o seu título; Giugliano, no entanto, entrou no top 10 na sua primeira temporada completa no WorldSBK, depois de ter conquistado o título STK1000 de 2011 com a Althea Racing. Terminou a campanha de 2013 em sexto lugar na classificação geral. Em 2016, a equipa mudou da Ducati para a BMW, com Markus Reiterberger e Jordi Torres a competir pela equipa, que terminou em quarto lugar no Campeonato de Equipas, antes de terminar em quinto lugar no ano seguinte. Em 2016, Raffaele De Rosa conquistou o título STK1000 pela Althea Racing e fez a sua primeira aparição no WorldSBK com a equipa. Outra mudança de marca ocorreu em 2019, com a parceria com a equipa de Midori Moriwaki, com sucesso limitado. O nome Althea desapareceu do grid por algumas temporadas, mas retornou ao WorldSSP – o campeonato onde tudo começou – em 2022, nas mãos de Federico Caricasulo, que venceu pela equipa em Mandalika com a Ducati Panigale V2. Fora das pistas, Genesio tinha uma coleção privada de motos restaurados e preservados, chamada Moto dei Miti, que apresentava uma viagem por várias décadas de evolução e competição.

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Dakar 2026: Adrien Van Beveren vence etapa 10; Sanders sofre queda

A décima etapa foi um desastre para Daniel Sanders, que perdeu a liderança do Dakar após uma queda e desceu até à quarta posição. Na classificação geral, uma KTM continua na liderança, seguida por duas Honda. Após a sua terceira vitória de etapa no Dakar deste ano no dia anterior, Tosha Schareina (Honda) teve de abrir a décima etapa. O percurso de 368 km do acampamento Refuge até Bisha passou principalmente por areia e dunas – a posição de partida mais à frente não foi uma vantagem. Seguindo as marcas, os pilotos que partiram mais tarde marcaram os tempos mais rápidos. Luciano Benavides (Red Bull KTM), que partiu em nono lugar, alcançou o ponto de passagem após 82 km com o melhor tempo, seguido por Adrien van Beveren (Honda) e o piloto do Rally2 Michael Docherty (KTM). Os dois favoritos à vitória no Dakar estavam separados por apenas 30 segundos, com Ricky Brabec (Honda) já a quase 2 minutos de Benavides e Daniel Sanders (KTM) a 2,5 minutos. Na primeira paragem para reabastecimento, quarenta quilómetros depois, Schareina foi alcançado por Sanders e Docherty; agora, três pilotos acumularam o bónus de tempo por abrirem a rota. No km 138, o líder do Dakar, Sanders, sofreu uma queda, mas o australiano levantou-se apesar da dor no ombro e continuou o rali. Brabec e outros participantes pararam para ajudar o piloto da KTM – assim, o americano recuperou seis minutos sobre o seu rival! E a queda não ficou sem consequências: Sanders não conseguiu acompanhar a velocidade dos seus adversários e, no km 201, já estava onze minutos atrás de Brabec e até 14 minutos atrás do seu companheiro de equipa argentino. Enquanto Van Beveren estava a caminho da vitória na etapa no km 240, Benavides, Nacho Cornejo (Hero) e Skyler Howes (Honda) seguiam o francês a menos de três minutos. Esta ordem pouco mudou até à meta, pois os pilotos da Honda, bem como Docherty e Cornejo, percorreram os últimos 80 km em grupo. Van Beveren venceu a sua primeira etapa no Dakar deste ano, à frente de Benavides e Howes. Para Sanders, o drama continuou: o australiano chegou à meta com 27 minutos de atraso em relação ao vencedor da etapa e 23 minutos em relação ao seu companheiro de equipa da KTM. A liderança do Dakar mudou assim dentro da Red Bull KTM, passando de Sanders para Benavides, mas apenas 41 segundos à frente de Brabec. O Dakar 2026 está prestes a ter um final emocionante. Com 16:24 min e 16:41 min de atraso, seguem Schareina e Sanders, que lutam pelo terceiro lugar. Bradley Cox teve mais uma vez azar. O piloto solitário da Sherco teve problemas com a embraiagem, o que o obrigou a uma paragem não planeada. O sul-africano terminou a etapa cronometrada com 46 minutos de atraso. Neels Theric, que vinha a pilotar muito bem nos últimos dias, teve ainda mais azar. O francês teve de parar a sua Kove devido a uma avaria no motor e não conseguiu terminar a etapa. Como participante na classificação Rally2, Theric pode continuar a 48.ª edição na quinta-feira. O melhor piloto Rally2 na etapa 10 foi novamente Michael Docherty (KTM), enquanto Preston Campbell (Honda) manteve a liderança nesta categoria.

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Hora de abanar o capacete!

Marcas e eventos que celebram aniversários em 2026 Diversos fabricantes de motos e locais icónicos celebrarão aniversários importantes em 2026, assinalando as ocasiões com novos modelos, eventos especiais e muito mais. Foto: Ducati Media Começando por Itália, a Ducati completa 100 anos, tendo sido fundada em Bolonha em 1926. Além de uma edição especial da World Ducati Week, a ocasião dará certamente origem a novos modelos, uma vez que a marca italiana é sinónimo de edições especiais.Os rumores na internet já estão a todo o vapor com conversas sobre um modelo "Formula 73" alegadamente visto em documentos de emissões da Califórnia, baseado na plataforma da Scrambler de 803cc.Além disso, a marca também regressará a Misano de 3 a 5 de julho para a 14ª edição da World Ducati Week, uma celebração única que reúne fãs da marca de Borgo Panigale de todo o mundo. Este ano, porém, não é o aniversário mais antigo do calendário, uma vez que tanto a Royal Enfield como a Indian Motorcycle celebram o seu 125º aniversário em 2026.A Enfield iniciou as celebrações logo no Salão de Milão EICMA em novembro passado, lançando uma edição especial da Classic 650 com uma pintura que muda de cor, alternando entre o vermelho e o dourado.Ainda este ano, poderemos assistir à chegada da Himalayan 750 bicilíndrica, um modelo de moto de aventura também apresentado como protótipo no salão italiano de Novembro passado, que parece contar com um novo acelerador eletrónico (ride-by-wire) para desbloquear o cruise control e os modos de condução."Penso que teremos de esperar até à próxima EICMA", disse na altura o CEO da Royal Enfield, B. Govindarajan. "Precisamos de testá-la. Precisamos de a ver na perspetiva do consumidor. "Hoje, produzimos quase um milhão de motociclos e temos cerca de 88% de quota de mercado de média cilindrada na Índia."“Em todos os mercados em que entrámos, temos uma quota de mercado de quase 8 a 9%.” A Indian Motorcycle, com sede nos Estados Unidos, foi também fundada em 1901 por George M. Hendee e Oscar Hedstrom, tornando-se a primeira empresa de motociclos na América. Como tal, celebra 125 anos este ano e prepara uma série de comemorações.Tal como a Ducati, a Indian é fã de projetos personalizados e anunciou esta semana uma nova campanha “Never Finished” (Nunca paramos), que provavelmente dará origem a novos modelos. No Reino Unido, entretanto, dois circuitos lendários também se preparam para uma festa de aniversário: Mallory Park, em Leicestershire, faz 70 anos, e Brands Hatch, em Kent, chega a um século de ação.Nos dias 4 e 5 de julho, Mallory vai receber o evento 1000 Bikes Revival, que procura reviver o espírito do antigo Festival of 1000 Bikes, com corridas ao vivo, desfiles, exposições de motos e muito mais.Espera-se também uma homenagem ao 50º aniversário do bicampeão mundial Barry Sheene, além do da Suzuki RG500. Indo mais para sul, Brands Hatch perto de Londres também tem um ano repleto de atividades pela frente, incluindo vários eventos de corridas históricas.O encontro do Classic Racing Motorcycle Club – também nos dias 4 e 5 de julho – terá como tema os ‘100 anos’. Ambos os circuitos já receberam o campeonato britânico de Superbike, que também celebrará 30 anos de corridas em 2026.A primeira ronda terá lugar de 2 a 4 de maio em Oulton Park. Com tantos grandes aniversários a acontecer ao longo de 2026, é muito provável que vejamos várias edições especiais, pinturas e eventos que ainda serão anunciados.Tudo indica que 2026 será mais um grande ano para o motociclismo.

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MotoGP: Gino Borsoi ‘a chegada de Toprak traz novos desafios’

Fundada em 1923 e reconhecida como uma das instituições musicais mais prestigiadas do mundo, a Accademia Musicale Chigiana está sediada num magnífico edifício histórico no coração da cidade. Um local onde a tradição, a excelência e a inovação se encontram, proporcionando um cenário adequado para a apresentação da nova temporada da equipa. A escolha de Siena é profundamente simbólica. Reflete a herança da Pramac, a empresa de equipamentos de construção cuja visão de longo prazo e compromisso desempenharam um papel central no desenvolvimento do projeto de corridas. Em 2026, dois marcos importantes serão comemorados: 25 anos de competição no Campeonato do Mundo de MotoGP e 60 anos da Pramac, tornando Siena um cenário significativo para marcar esses aniversários. A primeira temporada da parceria técnica com a Yamaha marcou o início de um projeto de longo prazo, estabelecendo bases importantes para o desenvolvimento futuro. Como segunda equipa de fábrica da Yamaha, a Prima Pramac Yamaha MotoGP iniciou um processo de aprendizagem que continuará até 2026. Gino Borsoi em declarações durante a apresentação da Prima Pramac Yamaha falou sobre as expectativas da equipa para a segunda época com o fabricante japonês. - O segundo ano da nossa parceria com a Yamaha é extremamente importante, especialmente porque coincide com uma grande mudança na sua filosofia técnica. A Yamaha deu um passo ousado com um projeto completamente novo, e o seu apoio total está a ajudar-nos a adaptar-nos de forma rápida e eficaz a esta nova moto. A temporada de 2026 representa um novo começo em muitos aspetos. Embora demos as boas-vindas ao regresso de Jack Miller, a nova moto e a chegada de Toprak Razgatlıoğlu trazem novos desafios e uma curva de aprendizagem natural para todos os envolvidos - uma fase emocionante em que a adaptabilidade será fundamental. Acreditamos firmemente na nossa equipa de pilotos. A experiência de Jack, incluindo a sua familiaridade com motos com motor em V, será inestimável no desenvolvimento, enquanto Toprak terá o tempo necessário para aprender a lidar com uma nova moto, novos pneus e um novo campeonato. O seu talento é excecional e sabemos que pode surpreender-nos desde o início. Há uma forte determinação dentro da equipa para ajudar a trazer a Yamaha de volta ao lugar onde pertence. Com o seu empenho, a nossa estrutura e o talento dos nossos pilotos, estamos confiantes de que podemos crescer juntos e realmente «Rev Your Heart» (acelerar o seu coração).

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MotoGP: Toprak Razgatlioglu ‘O principal objetivo nesta época é o desenvolvimento: adaptar-me’

A temporada de 2026 também marca a estreia no MotoGP do tricampeão mundial de Superbike Toprak Razgatlıoğlu, que se torna o primeiro piloto turco a competir na categoria rainha. Famoso pelo seu estilo de pilotagem espetacular e instintivo, a sua transição para o MotoGP será um dos destaques da temporada. Toprak Razgatlioglu durante a apresentação para 2026: 'Hoje é um momento muito especial para mim, ao juntar-me à família da Prima Pramac Yamaha MotoGP. A história da equipa e a sua forte parceria com a Yamaha tiveram um papel fundamental na minha decisão. Este é um novo capítulo na minha carreira e quero abordá-lo com uma mentalidade de desenvolvimento a longo prazo desde o início. Os primeiros testes com a nova YZR-M1 V4 foram positivos, especialmente em termos de aceleração e saída de curva. Claro que isto é apenas o começo — no MotoGP, o desempenho vem do trabalho contínuo, da partilha de dados e da melhoria gradual, e esse é o nosso foco neste momento. O meu principal objetivo nesta temporada é o desenvolvimento: adaptar-me ao MotoGP, compreender a moto e o nível da competição e construir consistência corrida a corrida. Os resultados são importantes, mas nesta fase o processo é a prioridade. Encontrei aqui uma equipa muito forte e motivada, e estou grato à Prima Pramac Yamaha e à Yamaha pela sua confiança e apoio. Vou dar o meu melhor em cada volta e, com paciência, empenho e trabalho de equipa, acredito que estamos no caminho certo.

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RTP NotíciasRTP Notícias
Dakar2026. Maria Gameiro foi “bem recebida”, mas “homens detestam ser passados”
ObservadorObservador
Pilotos homens detestam ser passados por carro cor-de-rosa
Futebol 365Futebol 365
Maria Gameiro elogiada no Dakar, mas enfrenta resistência masculina
Notícias ao MinutoNotícias ao Minuto
Maria Gameiro foi "bem recebida", mas "homens detestam ser passados"
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MotoGP: Marco Melandri ‘Corridas de hoje não entusiasmam muito’
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MotoGP 2026 – Marc Marquez voltou à ação
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MotoGP 2026 – LCR dá as boas vindas à Pro Honda
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MotoGP: Marc Márquez de regresso ao asfalto com a Panigale V2
Correio da ManhãCorreio da Manhã
Um ferido após colisão entre mota e carro em Oliveira de Azeméis
Jornal O MinhoJornal O Minho
Mulher ferida em colisão no centro de Vieira do Minho
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Mulher fica ferida após despistar-se na Avenida António Macedo em Braga
Jornal O MinhoJornal O Minho
Mulher ferida após despiste em Braga
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Motociclista sai ferido com gravidade após colisão com carro em Fajões
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Colisão no IP2 provoca ferimentos ligeiros numa mulher em Portalegre
Beira Baixa TVBeira Baixa TV
Mulher ferida em acidente no IP2 em Portalegre
Jornal Alto AlentejoJornal Alto Alentejo
Portalegre: Colisão faz um ferido leve
Correio da ManhãCorreio da Manhã
Colisão entre mota e carro faz um ferido na EN109-2 em Gaia
SIC NotíciasSIC Notícias
Vinte e três mortos em mais de 2.000 acidentes nas operações de Ano Novo
TVI NotíciasTVI Notícias
23 mortos em oito dias nas estradas portuguesas
ObservadorObservador
Ano Novo. Vinte e três mortos em mais de 2 mil acidentes
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Ferido grave em colisão entre carro e mota
Jornal das CaldasJornal das Caldas
Colisão provoca três feridos na Ribeira dos Amiais
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Seis feridos em acidente em Santarém
Jornal O MinhoJornal O Minho
Colisão entre carrinha e camião provoca dois feridos e corta estrada na Póvoa de Lanhoso
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Motociclista morre em despiste no concelho de Montemor-o-Velho
Campeão das ProvínciasCampeão das Províncias
Motociclista de 45 anos morre em despiste no concelho de Montemor-o-Velho
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Bombeiros de Montelavar distribuem presentes de Natal a crianças do Hospital de Cascais
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Acidente ferroviário causa pelo menos 13 mortos e 98 feridos no México
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Um morto e um ferido grave em colisão entre mota e automóvel em Vila Nova de Gaia
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DESCARRILHAMENTO DE COMBOIO CAUSA PELO MENOS 13 MORTOS (VÍDEO)
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Acidente ferroviário causa pelo menos 13 mortos e 98 feridos no México
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Despiste de motociclo em Torres Vedras causa um morto
ExpressoExpresso
Despistes de motociclo causam um morto em Torres Vedras e outro em Felgueiras
Diário de CoimbraDiário de Coimbra
Motociclista de 41 anos morre em despiste em Felgueiras
Notícias de AnadiaNotícias de Anadia
Despistes de motociclos causam duas vítimas mortais em Torres Vedras e Felgueiras
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Homem de 41 anos morre num despiste de mota em Felgueiras
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Despiste de mota provoca um ferido grave em São Domingos, no concelho de Santiago do Cacém
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Idosa ferida com gravidade após incêndio em casa em Azeitão
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Despiste de motociclo causa uma vítima mortal em Santão
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Dois feridos graves em colisões no distrito de Aveiro
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Dois feridos graves em colisões no distrito de Aveiro
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