Estatísticas da GNR revelam menos mortes mas mais acidentes nas estradas no primeiro semestre
O balanço da sinistralidade rodoviária da GNR para o primeiro semestre de 2025 apresenta um quadro complexo, com uma redução de 6,6% no número de vítimas mortais em comparação com o período homólogo de 2024, mas, em contrapartida, um aumento no número total de acidentes e de feridos graves e ligeiros. Foram registadas menos 12 mortes, mas ocorreram mais 1.131 acidentes, o que sugere que, embora os desfechos fatais tenham diminuído, a frequência de sinistros continua a ser uma preocupação crescente. Os dados indicam que os distritos do Porto, Aveiro, Lisboa e Braga concentram o maior número de ocorrências.
As colisões continuam a ser o tipo de acidente mais frequente.
Uma nota positiva é a diminuição significativa de 62,5% nas mortes por atropelamento.
A análise da GNR revela também um reforço notório na fiscalização, com um aumento de 12% nos condutores fiscalizados e um crescimento de 41,9% no número de contraordenações. De forma alarmante, os crimes por condução sob o efeito do álcool aumentaram 25,9% e os de condução sem habilitação legal subiram 38,9%.
Esta intensificação da fiscalização pode explicar, em parte, o aumento dos crimes detetados.
A situação sugere que, apesar dos esforços de fiscalização estarem a ter algum impacto na redução da mortalidade, os comportamentos de risco continuam profundamente enraizados, exigindo uma abordagem contínua que combine prevenção, educação e uma fiscalização rigorosa para consolidar uma cultura de segurança nas estradas portuguesas.
Em resumoOs dados da sinistralidade do primeiro semestre de 2025 mostram que, apesar de uma ligeira diminuição nas fatalidades, os comportamentos de risco persistem, reforçando a importância de uma fiscalização contínua e de políticas de segurança rodoviária mais eficazes.
Artigos
3