Um porta-voz do grupo alemão afirmou que, "após uma análise exaustiva e negociações intensas, decidimos, nesta fase, não avançar com a injeção de capital nem com a participação acionista na Air Europa". A companhia espanhola tinha contratado em janeiro a consultora PJT Partners para encontrar novos investidores, com o objetivo de reembolsar uma dívida de 475 milhões de euros contraída durante a pandemia.
O grupo Air France-KLM também já se tinha retirado do processo. Com esta decisão, a Lufthansa, que a par da Air France-KLM e do International Airlines Group (IAG), já manifestou interesse no caderno de encargos da TAP, fica com mais disponibilidade para se concentrar no dossiê português. O processo de reprivatização da TAP foi formalmente iniciado em julho, prevendo a venda de até 49,9% do capital da companhia aérea portuguesa. A saída da Lufthansa da corrida pela Air Europa altera o panorama da consolidação aérea na Europa e intensifica a potencial competição pela transportadora nacional.