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Os governos de Portugal e Espanha, em acordo com a Comissão Europeia, estabeleceram um cronograma ambicioso para a ligação ferroviária de alta velocidade entre Lisboa e Madrid. O projeto, considerado um "imperativo geopolítico e logístico", visa reduzir o tempo de viagem para três horas até 2034. Este avanço significativo na conectividade ibérica define metas claras: uma primeira fase que permitirá uma viagem de cinco horas entre as duas capitais até 2030, seguida de uma segunda fase para alcançar o objetivo final de três horas até 2034. O projeto é visto como fundamental para a integração de Portugal na Rede Transeuropeia de Transportes (TEN-T) e insere-se no objetivo mais vasto da União Europeia de ligar todo o seu território por ferrovia de alta velocidade até 2040. A Comissão Europeia é um parceiro financeiro chave, tendo já atribuído 196 milhões de euros através do Mecanismo Interligar a Europa para cinco projetos do lado português, incluindo troços com origem nos portos de Setúbal e Sines. Um dos aspetos técnicos cruciais do acordo é o compromisso de Portugal e Espanha avaliarem, até 2027, os custos e benefícios da migração da bitola ibérica para a bitola europeia padrão, passo essencial para garantir a interoperabilidade e eliminar barreiras na circulação transfronteiriça.
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A concretização desta ligação oferecerá uma alternativa mais sustentável e competitiva aos mais de 40 voos diários que atualmente ligam as duas cidades.
Em resumo
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Notícias de Aveiro
Das mudanças no Parlamento após as legislativas à pré-campanha para as eleições presidenciais, quais foram os acontecimentos do ano político? A rúbrica "Além do Óbvio", com Ascenso Simões e Diogo Feio, faz o balanço de 2025.
SIC Notícias
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