A TAP Air Portugal, que opera 58 a 60 destes modelos, confirmou estar a realizar as atualizações com “impacto reduzido” e sem cancelamentos previstos.

A Airbus emitiu um alerta urgente na sexta-feira, solicitando a intervenção imediata após um incidente com um avião da JetBlue ter revelado que “a intensa radiação solar pode corromper dados críticos para o funcionamento dos controlos de voo”.

A maioria das aeronaves necessita de uma atualização de software que demora entre duas a três horas. No entanto, cerca de 1.000 aviões a nível global poderão necessitar de uma intervenção de hardware mais demorada, que pode levar semanas.

O CEO da Airbus, Guillaume Faury, pediu desculpa pelos “atrasos significativos” e “dificuldades logísticas”.

A TAP afirmou que “toda a frota impactada está a ser atualizada, com impacto reduzido na operação e sem cancelamentos”, priorizando a segurança.

A SATA, com sete aviões afetados, também ajustou o planeamento para concluir as atualizações dentro do prazo, não prevendo cancelamentos ou atrasos significativos.

Outras companhias, como a Air France, cancelaram dezenas de voos, enquanto a Iberia e a Lufthansa conseguiram gerir a situação com impacto limitado.