Em resposta, a China impôs um bloqueio às exportações da principal fábrica da Nexperia no seu território, afetando toda a indústria automóvel europeia, incluindo o grupo Volkswagen e, consequentemente, a Autoeuropa.

A situação começou a normalizar-se após o governo neerlandês anunciar a suspensão da sua intervenção, descrevendo-a como um “gesto de boa-vontade” após “negociações construtivas” com a China. Esta desescalada permitiu a regularização da cadeia de abastecimento, levando a Bosch a anunciar que “consegue produzir sem necessidade de recorrer a um regime de ‘lay-off’”.