O interesse dos gigantes europeus sublinha o valor estratégico da TAP e do seu hub em Lisboa.

Para a Lufthansa, a TAP representa uma oportunidade de fortalecer as suas rotas para o Brasil, América Latina e África. A IAG, dona da Iberia e British Airways, vê Lisboa como uma ponte natural para os mercados lusófonos e uma adição às suas rotas no Atlântico Norte e Sul.

Já a Air France-KLM destaca a intenção de integrar a TAP na sua parceria transatlântica com a Delta e a Virgin Atlantic.

Um ponto comum e crucial nas propostas é a manutenção e desenvolvimento do hub de Lisboa, reconhecendo a sua localização estratégica.

O Governo português prevê uma "primeira decisão" sobre o processo nos próximos oito meses, apontando para julho de 2026, num processo que visa a alienação de até 44,9% do capital da companhia aérea.