Governo avança com a reprivatização da TAP, alienando até 49,9% do capital

O processo de reprivatização da TAP Air Portugal avançou decisivamente com a publicação em Diário da República do decreto-lei que autoriza a venda de uma posição minoritária de até 49,9% do capital da companhia aérea. O Governo pretende atrair um investidor de referência para reforçar a estratégia da empresa, num processo que já captou a atenção de grandes grupos aéreos europeus como a Air France-KLM e a Lufthansa. A estrutura da venda prevê a alienação de 44,9% do capital a um investidor estratégico, com uma reserva adicional de 5% para os trabalhadores da companhia. Caso esta última parcela não seja totalmente subscrita, o investidor de referência poderá adquirir a totalidade da participação, atingindo os 49,9%. O executivo defende que esta venda minoritária é a melhor estratégia para "otimizar o potencial de valorização da TAP", permitindo ao novo acionista "influenciar de forma determinante a gestão" da empresa.

A publicação do caderno de encargos é o próximo passo para formalizar as condições do negócio.

Enquanto gigantes europeus se posicionam, com a Air France-KLM e a Lufthansa a focarem-se na TAP após a Turkish Airlines ter avançado para a Air Europa, o processo enfrenta oposição interna.

O Sindicato Nacional do Pessoal de Voo da Aviação Civil (Sintac) defende que a privatização "poderia ser adiada", argumentando que "a TAP apresenta boas condições económicas e operacionais" e que "o país precisa da TAP".

Em resumo

A reprivatização parcial da TAP está oficialmente em curso, com o Governo a procurar um parceiro estratégico para até 49,9% da empresa. O processo atrai o interesse de grandes companhias europeias, mas enfrenta resistência de sindicatos que questionam a urgência da venda face à atual performance positiva da transportadora.

Artigos

Expresso

Decreto-lei que vende 49,9% da TAP foi publicado, novo investidor poderá vir a “influenciar de forma determinante a gestão” da empresa

Jornal de Negócios

Investidor da TAP pode ficar com 49,9% se trabalhadores não quiserem ações

Expresso

Turkish Airlines avança para a Air Europa, Air France-KLM e Lufthansa focam-se na TAP

Jornal de Negócios

Governo quer TAP com “novas rotas e a atrair mais passageiros”

Jornal de Negócios

Sintac defende adiamento da privatização da TAP para salvaguarda da sua estratégia

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