Do lado do International Airlines Group (IAG), detentor da Iberia e da British Airways, o CEO Luis Gallego também sinalizou o interesse, afirmando que fusões e aquisições estão no horizonte e que a TAP é uma possibilidade: “Talvez, possivelmente”.

A IAG já se tinha posicionado como a “melhor compradora” para a transportadora portuguesa.

A Lufthansa é outro dos grupos que já manifestou publicamente o seu interesse na TAP.

A corrida pela companhia aérea portuguesa antecipa-se, assim, disputada entre os maiores conglomerados da aviação europeia, cada um procurando expandir a sua influência e rede de rotas, nomeadamente as ligações estratégicas da TAP com o Brasil e a América do Norte.