A operação é uma condição imposta pela Comissão Europeia na sequência da ajuda estatal de 453,25 milhões de euros concedida à transportadora açoriana. O consórcio Atlantic Connect Group, que integra os empresários Carlos Tavares, Tiago Raiano, Paulo Pereira e Nuno Pereira, apresentou uma proposta de 17 milhões de euros para a aquisição de 85% do capital da companhia. Esta proposta surge num contexto financeiro desafiador para a Azores Airlines, que registou um prejuízo de 71,19 milhões de euros em 2024, um agravamento substancial face ao ano anterior. Paralelamente, o Governo dos Açores pediu à Comissão Europeia a prorrogação do prazo para a conclusão da reestruturação da SATA até 31 de dezembro de 2026, pedido que Bruxelas confirmou estar a analisar em "estreito contacto" com as autoridades portuguesas.

O processo não está isento de controvérsia, com o líder do sindicato SNPVAC a descrevê-lo como "muito pouco transparente".

Em plena reestruturação, a liderança da SATA também sofreu alterações, com a demissão do presidente Rui Coutinho e a nomeação do diretor financeiro, Tiago Santos, para o seu lugar, visando "assegurar a necessária continuidade e estabilidade" no grupo.