A análise da ERSE demonstra que a diferença de impostos é particularmente notória quando comparada com a vizinha Espanha. No caso da gasolina, os impostos representam 56% do preço final em Portugal, contra 49% em Espanha, resultando num preço por litro cerca de 21,4 cêntimos mais caro. No gasóleo, a carga fiscal é de 52% em Portugal e 45% em Espanha, o que se traduz numa diferença de 15,1 cêntimos por litro. Esta disparidade fiscal não só onera os consumidores e as empresas portuguesas, como também fomenta o abastecimento transfronteiriço, com os condutores a procurarem os preços mais baixos do outro lado da fronteira. A situação evidencia o peso significativo da política fiscal na formação do preço final dos combustíveis e o seu impacto direto no custo de vida e na competitividade da economia nacional.