A bateria Naxtra destaca-se por várias vantagens em relação às tradicionais baterias de iões de lítio. Ao reduzir a dependência do lítio, um recurso com fornecimento limitado e preço volátil, a tecnologia de sódio contribui para um ecossistema de baterias mais estável e com menor intensidade de carbono.

Uma das suas principais inovações é o seu desempenho em baixas temperaturas, mantendo 90% da sua capacidade utilizável a -40°C, um fator crucial para a viabilidade dos VEs em climas frios.

Com uma densidade energética de 175 Wh/kg, comparável às baterias de lítio-ferro-fosfato (LFP), a Naxtra promete uma autonomia de até 500 km, capacidade de carregamento rápido de 5C e uma vida útil superior a 10.000 ciclos. A primeira aplicação comercial será nos veículos “Choco-swap”, concebidos para o sistema de substituição rápida de baterias da CATL, cuja rede de estações está em rápida expansão na China.