O novo Twingo E-Tech promete um preço acessível, inferior a 20.000 euros, e representa uma aposta estratégica da marca na produção europeia de elétricos competitivos. O lançamento do Twingo E-Tech surge como a resposta da Renault à crescente procura por veículos elétricos urbanos e acessíveis, um segmento onde muitos fabricantes europeus têm encontrado dificuldades.

Desenvolvido no tempo recorde de dois anos, em parte graças ao novo centro de desenvolvimento da marca na China (ACDC), o modelo combina um design nostálgico, inspirado no original de 1992, com tecnologia moderna. Está equipado com um motor de 60 kW (82 cv) e uma bateria de LFP (fosfato de ferro-lítio) de 27,5 kWh, uma estreia para a Renault que ajuda a reduzir os custos. Esta configuração permite uma autonomia WLTP de até 263 km, ideal para a condução em cidade.

Com 3,79 metros de comprimento, oferece uma versatilidade notável, com cinco portas e bancos traseiros deslizantes. A nível tecnológico, introduz funcionalidades de segmentos superiores, como o sistema multimédia OpenR Link com Google integrado e um modo de condução "One Pedal".

O veículo suporta ainda carregamento bidirecional (V2L), permitindo alimentar dispositivos externos.

Este lançamento é significativo por demonstrar a estratégia da Renault para competir com os fabricantes chineses em preço, mantendo a produção na Europa.

As primeiras unidades são esperadas no início de 2026.