O veículo terrestre pode ser conduzido com uma carta de condução normal.

O módulo aéreo, construído em fibra de carbono, possui seis rotores e suporta modos de voo manual e autónomo. No modo autónomo, oferece funcionalidades como planeamento de rotas inteligente, descolagem e aterragem automáticas e visão 3D.

A nova fábrica, com 120.000 metros quadrados, foi projetada para a produção em massa, com uma capacidade inicial de 5.000 unidades por ano, que poderá escalar para 10.000. As primeiras unidades serão utilizadas em voos experimentais para validar o desempenho e os processos de fabrico, com as entregas em larga escala previstas para o próximo ano.

Embora o preço final não seja conhecido, estimativas de 2024 apontavam para um valor entre 170.000 e 200.000 dólares.

Este movimento da XPeng posiciona a China na vanguarda do emergente mercado de eVTOL (veículos elétricos de descolagem e aterragem vertical).