Conhecido por enquanto como "Urban SUV", os protótipos já estão a ser submetidos a testes globais.

O veículo terá menos de cinco metros de comprimento, tornando-se o SUV mais curto da marca, e será construído sobre a Plataforma Premium Elétrica (PPE), partilhada com a Audi e a Porsche. Um dos principais destaques técnicos é a sua capacidade de carregamento: a Bentley afirma que consegue adicionar cerca de 160 km de autonomia em menos de sete minutos, o que sugere uma potência de carregamento que pode atingir cerca de 300 kW, graças à sua arquitetura de 800V.

Embora a marca tenha recuado no seu objetivo de ser totalmente elétrica até 2035, optando por continuar a oferecer modelos híbridos plug-in e a combustão, este novo VE é um claro passo em direção ao futuro.

Irá estrear uma nova linguagem de design para a marca, abandonando os tradicionais faróis redondos por um visual mais moderno e retangular, como antecipado pelo protótipo EXP15.

O CEO Frank-Steffen Walliser descreveu-o como "um passo arrojado em frente" que "encapsula a nossa visão de luxo sustentável e excelência tecnológica".

As primeiras entregas estão previstas para 2027.