A empresa reduziu as suas expectativas de lucro para o ano, preparando-se para um potencial impacto de tarifas sobre os automóveis que pode atingir até 5 mil milhões de dólares em 2025. A presidente executiva, Mary Barra, numa carta aos acionistas, reafirmou a aposta no futuro dos veículos elétricos, apesar do crescimento mais lento do setor: "acreditamos que o futuro a longo prazo é a produção lucrativa de veículos elétricos, e isso continua a ser o nosso norte". A GM já tinha anunciado planos para investir 4 mil milhões de dólares para transferir parte da produção do México para fábricas nos Estados Unidos, uma medida alinhada com as políticas da administração Trump, que flexibilizou algumas das suas tarifas de 25% sobre automóveis para incentivar a produção interna. Esta divulgação de resultados surge um dia após a Stellantis também ter reportado prejuízos significativos devido ao mesmo contexto tarifário.