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BMW iX xDrive45

A BMW inaugurou uma nova era com a apresentação da segunda geração do iX3, o primeiro modelo da sua visionária 'Neue Klasse'. Este SUV elétrico representa uma revolução tecnológica e de design, redefinindo o futuro da marca alemã.
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A BMW apresentou a nova geração do iX3, o primeiro veículo da sua nova família de modelos 'Neue Klasse', que marca um ponto de viragem para a fabricante alemã. Este SUV elétrico, descrito como "Mais BMW do que nunca", será produzido na nova fábrica de Debrecen, na Hungria, com o lançamento no mercado previsto para o primeiro trimestre de 2026.

Os preços para Portugal ainda não foram formalmente anunciados, mas estima-se que comecem em torno dos 68.000 euros.

O novo iX3 introduz uma linguagem de design completamente nova, que reinterpreta elementos clássicos como a grelha de 'rins' e otimiza a aerodinâmica, atingindo um coeficiente de arrasto de 0,24. Em termos de dimensões, o veículo mede 4.782 mm de comprimento e oferece uma capacidade de bagageira de 520 litros, expansível para 1.750 litros, além de um compartimento de 58 litros sob o capot dianteiro. Equipado com a sexta geração da tecnologia BMW eDrive e um sistema de alta voltagem de 800 volts, o iX3 50 xDrive debita 469 cv (345 kW) de potência e 645 Nm de binário, permitindo uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 4,9 segundos. A nova bateria de 108,7 kWh, com células cilíndricas, proporciona uma autonomia de até 805 km (WLTP) e permite carregamentos 30% mais rápidos, recuperando 372 km em apenas dez minutos.

O modelo inclui também capacidades de carregamento bidirecional (V2L, V2H e V2G).

O interior é dominado pelo novo BMW Panoramic iDrive, que inclui o Panoramic Vision, um ecrã que se estende por toda a largura do para-brisas, um ecrã central de 17,9 polegadas e um Head-Up Display 3D.

A BMW apostou em materiais sustentáveis, como estofos em PET 100% reciclado, eliminando o uso de couro.

O software do veículo é gerido por quatro computadores de alto desempenho, os 'super cérebros', que controlam desde a dinâmica de condução até ao infoentretenimento, passando pela condução automatizada com sistemas como o Motorway Assistant.

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