Mercado Automóvel em Mutação: A Complexa Transição para a Eletrificação entre Novas Ofertas e Ajustes Estratégicos

O setor automóvel vive um período de intensa transformação, marcado pelo lançamento de novos modelos eletrificados e híbridos, ao mesmo tempo que alguns fabricantes reavaliam as suas estratégias de eletrificação total face à procura do mercado.

A transição do setor automóvel para a eletrificação revela-se um processo complexo e não linear, como demonstram recentes desenvolvimentos.

A Bentley, por exemplo, anunciou um adiamento nos seus planos para uma gama exclusivamente elétrica. A estratégia inicial, que previa a eletrificação total até 2030, foi revista para "a partir de 2035", devido a uma procura por elétricos abaixo do esperado e a um "feedback positivo" para os seus modelos híbridos plug-in.

A marca britânica continuará a investir em motores de combustão interna e híbridos, planeando lançar pelo menos um novo modelo por ano, incluindo o seu primeiro veículo 100% elétrico em 2026 e um novo Bentley Supersports de produção limitada, baseado no Continental GT. Esta dinâmica de mercado é visível em Portugal, onde a fabricante chinesa BYD se tornou líder mensal nas vendas de veículos 100% elétricos em outubro, com 459 unidades matriculadas. Em contrapartida, a Tesla registou uma queda acentuada de 58,7% nas vendas no mesmo mês.

A quebra da marca americana poderá estar associada ao reforço da concorrência, nomeadamente das marcas chinesas, e a flutuações de preços nos seus modelos. O crescimento da BYD tem sido consistente ao longo de 2025, com a introdução de novos modelos como o SEALION 7 e o DOLPHIN SURF. Paralelamente, a oferta de novos modelos eletrificados continua a expandir-se.

A Mercedes-Benz iniciou a comercialização em Portugal do novo CLA híbrido, com preços a partir de 48.150 euros.

O modelo está disponível em duas motorizações (156 cv e 211 cv), combinando um motor a gasolina com um motor elétrico e uma bateria de 1,3 kWh.

No segmento dos citadinos, a Renault revelou oficialmente o Twingo E-Tech, uma reinterpretação exclusivamente elétrica do icónico modelo dos anos 90.

Com um motor de 82 cv, autonomia até 263 km e um preço estimado a rondar os 20.000 euros, o novo Twingo reforça a aposta na mobilidade urbana elétrica.

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