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Governo vai investir 80 milhões na construção de variante à EN 222
Governo vai investir 80 milhões na construção de variante à EN 222
Foi lançado o concurso público para a construção da variante à Estrada Nacional 222, um investimento estratégico de cerca de 80 milhões de euros que visa melhorar as ligações rodoviárias entre os distritos de Aveiro e Porto.
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O Governo, através da Infraestruturas de Portugal, lançou o concurso público para a construção de um novo troço da variante à Estrada Nacional 222. O projeto, há muito aguardado pelas populações locais, representa um investimento estimado entre 78,5 e 80 milhões de euros e é considerado um dos investimentos rodoviários estratégicos para o país, enquadrado na Resolução do Conselho de Ministros n.º 69/2025. A nova via, com uma extensão que varia entre 8,8 e 10 quilómetros, ligará o nó de Canedo da Autoestrada A32/IC2 à zona industrial de Serrinha, em Castelo de Paiva. A empreitada atravessará os concelhos de Santa Maria da Feira e Castelo de Paiva (distrito de Aveiro) e Gondomar (distrito do Porto), abrangendo as freguesias de Canedo, Vale e Vila Maior, Raiva, Pedorido e Paraíso, e Lomba. O principal objetivo é reforçar a coesão territorial, reduzir o isolamento da região e dinamizar o desenvolvimento económico, melhorando significativamente o acesso à Área de Localização Empresarial de Lavagueiras.
Tecnicamente, o projeto contempla uma via com uma faixa em cada sentido, complementada por vias de lentos em algumas secções.
Estão previstas diversas obras de arte, incluindo a construção de três viadutos (Vale da Cova, Labrecos e Serrinha), duas pontes sobre o Rio Inha e o Ribeiro do Portal, dois entroncamentos, seis rotundas e duas passagens superiores.
Segundo o ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, a intervenção é fundamental para o equilíbrio de oportunidades entre cidadãos. O prazo para a apresentação de propostas termina a 23 de outubro de 2025. A adjudicação está prevista para o primeiro semestre de 2026 e, após a assinatura do contrato, o prazo de execução da obra é de 900 dias, apontando para a sua conclusão em 2029. A avaliação das candidaturas assentará em dois critérios: o preço, com um peso de 80%, e a qualidade técnica da proposta, valendo os restantes 20%.
O projeto inclui ainda a adoção de práticas de construção sustentável.
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