Briefing: Tarifas e guerra comercial

A proposta de novas tarifas sobre o aço pela Comissão Europeia, embora destinada a proteger a produção siderúrgica interna, criou um conflito com as indústrias transformadoras, como a automóvel e a metalomecânica. Estas alertam para o risco de um aumento acentuado dos custos de produção, perda de competitividade no mercado global e ameaças a milhares de postos de trabalho, questionando a eficácia da medida para a reindustrialização europeia.

A política tarifária dos EUA está a exercer uma pressão significativa sobre as exportadoras portuguesas, que se veem obrigadas a reduzir as suas margens de lucro para se manterem competitivas.

Embora algumas empresas consigam resistir, a tendência geral, apontada pelo Banco de Portugal, é de uma contração nos volumes e na rentabilidade, desafiando a sustentabilidade do comércio com um mercado crucial.

As tarifas impostas pelos EUA são um fator significativo que contribui para uma retração no setor automóvel europeu, forçando empresas a emitir avisos de lucros, rever previsões de vendas e considerar reestruturações. Num setor já a braços com a transição energética e a concorrência global, a política comercial americana adiciona uma camada de incerteza que afeta a competitividade e a estabilidade de alguns dos seus principais fabricantes.

A política tarifária dos EUA tornou-se uma fonte persistente de instabilidade económica global, criando um clima de incerteza que afeta desde os lucros corporativos e o comportamento do consumidor até ao sentimento dos investidores e às estratégias dos bancos centrais, apesar da defesa da sua eficácia diplomática por parte do Presidente americano.

A indústria europeia de plásticos encontra-se num ponto crítico, onde a instabilidade dos regimes tarifários globais, especialmente no que diz respeito às importações dos EUA, pode desferir um golpe severo num setor já em dificuldades, acelerando potencialmente a sua desindustrialização e aumentando a dependência da produção estrangeira.