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Também o Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno já anunciou o calendário para a época de 2026, bem como algumas alterações. O Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno 2026 já se encontra definido, contando novamente com sete rondas a... The post CNTT: Calendário para a época de 2026 anunciado first appeared on Offroadmoto.

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Com algumas novidades na estrutura das provas e não só, já foram divulgados os calendários para os Campeonatos Nacionais de Motocross e Supercross em 2026. Está definido o agendamento das provas pontuáveis para o Campeonato Nacio... The post CN Motocross/Supercross: novidades na estrutura das provas; divulgados os calendários first appeared on Offroadmoto.

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Com apenas algumas semanas para o início do Campeonato do Mundo de Rally-Raid 2026 (W2RC), a Monster Energy Honda HRC apresentou a sua estrutura alargada, com a equipa Rally2. Competindo sob o mesmo nome, identidade e visão competitiva da equipa RallyGP, esta iniciativa reforça o compromisso de longo prazo da Honda em desenvolver novos talentos e fortalecer o seu programa global de rally-raid. A equipa Monster Energy Honda HRC Rally2 contará com dois pilotos promissores, ambos representando a nova geração de talentos do rally-raid, entre eles o português Martim Ventura. Monster Energy Honda HRC Rally & Rally2 Monster Energy Honda HRC Rally & Rally2 Martim Ventura (Portugal)Um piloto de destaque em Portugal e Espanha, Martim traz velocidade comprovada e capacidade técnica para a temporada de 2026. Vencedor de provas como a Baja Portalegre, o piloto luso encara esta nova temporada como uma oportunidade-chave para lutar pelas primeiras posições no Rally2. Calendário confirmado W2RC 2026O novo campeonato irá abranger cinco eventos: Dakar Rally (3 a 17 de janeiro) BP Ultimate Rally-Raid Portugal (17 a 22 de março) Desafío Ruta 40 (Argentina) (24 a 29 de maio) Rallye du Maroc (28 de setembro a 3 de outubro) Abu Dhabi Desert Challenge (22 a 27 de novembro) The post TT: Martim Ventura e Honda HRC em destaque para 2026 first appeared on Offroadmoto.

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Só podemos especular sobre o motivo pelo qual os irmãos Lawrence participaram numa corrida do Campeonato Australiano de Supercross em Melbourne, mas não na 3.ª etapa do Campeonato Mundo de Supercross da FIM no próximo fim de semana ... The post Supercross: Jett Lawrence dominou corrida em Melbourne depois do desastre em Paris first appeared on Offroadmoto.

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Viana do Castelo recebeu no passado fim de semana o Campeonato Nacional de Enduro Sprint – Moto Espinha e o Campeonato Nacional de Mini Enduro – Jetmar e Troféus de Clássicas, ficando-se já a conhecer os primeiros Campeões da época entre os ‘Minis’. Penúltima jornada do ano, tanto para o Campeonato Nacional de Enduro Sprint – Moto Espinha como para o Campeonato Nacional de Mini Enduro – Jetmar, a ronda dupla de Viana do Castelo, a cargo do Moto Clube Foz do Lima, recebeu os ‘Minis’ no sábado e o Enduro Sprint no domingo, com a chuva a surgir neste segundo dia após ter dado tréguas na véspera. E foi logo no sábado que ficámos a conhecer os primeiros Campeões da temporada, quando falta ainda disputar a jornada de encerramento, daqui a duas semanas em Castelo Branco. Entre os Infantis, Gabriel Xavier (Yamaha) arrecadou o quarto triunfo do ano e bateu por 20s o seu rival mais direto na tabela do campeonato, Luís Ribeiro (KTM), assegurando assim o título nacional da classe, enquanto Luís Oliveira (Yamaha) subia ao lugar mais baixo do pódio. O mesmo fez Tiago Oliveira (TM) na classe de Juvenis, mantendo-se invicto ao conquistar o seu quinto triunfo da época, feito que lhe garantia também o título. Subiram também ao pódio Álvaro Pichel (KTM) e Santiago Pereira (Yamaha). Já na classe de Juniores, teremos de esperar pela ronda de Castelo Branco para conhecer o Campeão. Pedro Godoy (KTM) venceu pela terceira vez consecutiva e reduziu para apenas 3 pontos a distância que o separa de Robi Tikkanen (GasGas), que lidera o campeonato. Luís Gama (Yamaha) foi terceiro.Nas Clássicas, António Lopes (KTM) venceu a classe 1, Cristóvão Nogueira (Honda) a classe 2, Pedro Gomes (Suzuki) a classe 3, José Ferreira (Honda) a classe 4 e Renato Lourenço (Honda) a classe 5. No domingo entraram em cena os pilotos do Campeonato Nacional de Enduro Sprint – Moto Espinha, competição que ainda não deu a conhecer Campeões, uma vez que a última jornada se vai desenrolar em formato ‘Closed Course’, com pontuações separadas para a manhã e para a Endurance Test da tarde que, no total, colocarão 40 pontos em jogo para quem fizer o pleno. Em Viana do Castelo, Ruben Ferreira (Beta) venceu pela quarta vez em outras tantas provas e reforçou assim a sua liderança na classe Elite. Mas ‘Rubito’ não teve a tarefa facilitada, com o seu companheiro de equipa Diogo Ventura (Beta) e o consagrado Rui Gonçalves (Honda) a darem-lhe boa réplica, todos eles vencendo especiais, para chegarem ao final com Ventura em 2º lugar a somente 20s do vencedor e Gonçalves 5 segundos mais atrás, antes de este último ter averbado uma penalização de 45s que, no entanto, não lhe retiraria a 3ª posição final. Em Verdes 1, Lucas Espinha (Beta) parece ter ganho ‘ embalo’ e, após a vitória em Penacova no início do mês, voltou a ganhar em Viana, batendo Hugo Brito (Honda) por 16s e Rui Sousa (Fantic) por 32s, cimentando assim a sua candidatura à vitória final. Na classe Verdes 2, foi Tomás Alves (Husqvarna) quem entrou no Enduro Sprint para vencer à frente de Daniel Alves (KTM) e Paulo ‘Ballas Jr.’ Gonçalves (Sherco), com este último a segurar o comando da tabela, ainda que Daniel Alves tenha encurtado a distância face ao líder para somente 3 pontos. Entre as Senhoras, Joana Gonçalves (Husqvarna) venceu novamente e aumentou para 11 pontos a distância que a separa de Rita Vieira (Yamaha), segunda colocada em Viana do Castelo a 29s da sua adversária. Francisca Henriques (Honda) foi terceira à frente de Matilde Matias (Husqvarna). Na classe de Veteranos, Miguel Fernandes (Honda) estreou-se no campeonato com uma vitória, sendo acompanhado ao pódio por Paulo Lopes (TM), que terminou a somente 13s do vencedor, e Saúl Pereira (Honda). Com o 4º posto final, o líder do campeonato, Carlos Pedrosa (Fantic), mantém o comando mas viu o seu perseguidor imediato, Saúl Pereira, encurtar a distância para 12 pontos. Já em Super Veteranos, Albano Mouta (GasGas) continua a sua campanha imparável, mantendo-se invicto após quatro provas, com João Moreira (KTM), que foi segundo em Viana, a deter idêntica posição no campeonato, a 16 pontos do líder. Tony Carvalho (Beta) foi terceiro, igualmente a ocupar a mesma posição da tabela de pontos. Também nas classes de Promoção e de Elétricas se tem registado sempre o mesmo vencedor esta temporada, com Hugo Ribeiro (Yamaha) a dominar na Promoção e Mário Patrão (Stark Varg) a impor-se nas Elétricas. O Enduro Sprint de Viana do Castelo foi ainda pontuável para o Troféu Beta, com Lucas Espinha a triunfar na concorrida classe de 2 Tempos e Diogo Nogueira a vencer entre as 4T. O Campeonato Nacional de Enduro Sprint – Moto Espinha terá a sua 5ª e última prova a 7 de dezembro em Castelo Branco, com a jornada organizada pela Escuderia Castelo Branco a receber, na véspera, a 6ª e derradeira ronda do Campeonato Nacional de Mini Enduro – Jetmar e Troféus de Clássicas. Fotos: Pedro Meira The post CN Enduro Sprint: Viana do Castelo recebeu e conheceu os primeiros ‘Minis’ campeões first appeared on Offroadmoto.

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Com apenas 1 ponto a separar os dois primeiros colocados da classe Pro e todas as restantes categorias igualmente em aberto, o final da temporada de Hard Enduro, este fim de semana em Marco de Canaveses, promete ação e emoções inten... The post CN Hard Enduro: Final da temporada em Marco de Canavenses first appeared on Offroadmoto.

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A caravana mundial do motocross regressa a Portugal nos dias 27 e 28 de junho de 2026, para mais uma eletrizante edição do MXGP Portugal, 12ª etapa pontuável para o Campeonato do Mundo de Motocross. Com organização a cargo do ACTIB, o Crossódromo Internacional de Águeda (CIA) volta a ser o epicentro da adrenalina, num fim de semana que promete bater recordes de assistência, beneficiando das temperaturas mais elevadas típicas da época. Nesta edição, o evento contará com as habituais classes MXGP e MX2, mas há mais motivos de interesse: o programa competitivo será reforçado com as categorias europeias EMX125 e EMX250, que trarão a Águeda os mais promissores talentos do motocross internacional. Black Friday com desconto até 20% – só até 5 de dezembro Para premiar os fãs mais rápidos, o ACTIB lançou uma campanha exclusiva de Black Friday, válida de 28 de novembro a 5 de dezembro, com descontos até 20% nos preços oficiais dos bilhetes. Destaque especial para uma novidade - bilhetes de três dias, que incluem o acesso à sexta-feira de preparação e testes de arranque — com um número limitado a 100 unidades. Já é possível adquirir os bilhetes de forma antecipada, beneficiando de vários descontos em vigor que permitem uma poupança significativa face ao preço final. Para além das entradas individuais, estão também disponíveis packs especiais para grupos, famílias, motoclubes e empresas, com condições vantajosas pensadas para quem quer viver a experiência MXGP em conjunto. Informações úteis A organização relembra que não é permitida a entrada com bebidas alcoólicas, alimentos ou objetos de vidro no recinto. No interior do CIA estará disponível uma zona de restauração diversificada, com opções para todos os gostos e preços acessíveis. Os bilhetes estão disponíveis na plataforma oficial mxgpportugal.bol.pt, no nosso website e ainda nas lojas Fnac, Worten, El Corte Inglés, CTT, entre outros pontos de venda habituais. Mais informações em: www.mxgpportugal.com The post MXGP: GP de Portugal regressa nos dias 27 e 28 de Junho first appeared on Offroadmoto.

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Triunfos no primeiro dia perante enorme moldura humana, com portugueses em destaque Tal como aconteceu nos dois anos anteriores, o Algarve acordou solarengo neste final de mês de novembro para acolher a terceira edição da Mon... The post Monte Gordo Sand Race – Todd Kellett venceu nas Motos e Harry Walker nos Quads first appeared on Offroadmoto.

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A quinta e última ronda do Campeonato Nacional de Trial 2025 teve lugar em Penela no passado dia 1 de dezembro, coroando assim os novos Campeões Nacionais e vencedores de Troféus da modalidade. Foi no Monte de Vez em São Sebastião, Penela, que o PREC – Penela Race Events Club, com o apoio do Município de Penela e da União de Freguesias de São Miguel, Santa Eufémia e Rabaçal, colocou de pé a última ronda do Campeonato Nacional de Trial. Num dia de Sol mas com muito vento e frio, a caravana de 27 pilotos, divididos por sete classes, tinha pela frente oito zonas (em vez das habituais nove) para as classes TR a percorrer por três vezes, com 5 zonas a percorrer em quatro voltas para Infantis e Iniciados, desenhadas num local de belíssima paisagem mas não o ideal para a prática do Trial, tratando-se de zonas maioritariamente fáceis, sem inclinações ou declives, utilizando algumas das infraestruturas existentes, onde se troca a espetacularidade dos grandes penedos pela técnica e precisão. Ainda assim, foi uma prova do agrado dos pilotos e do pouco público presente. Diogo Vieira (GasGas), vindo de uma prova de Hard Enduro nos dois dias anteriores, onde havia revalidado o título desta modalidade, chegou a Penela para vencer com larga margem para Paulo Gonçalves e Filipe Paiva, ambos em TRRS, garantindo assim mais um título nacional para o seu vasto palmarés, tornando-se novo recordista nacional com 28 títulos, distribuídos pelo Trial Outdoor, Trial Urbano, Enduro, Super Enduro e Hard Enduro. Em TR2, João Silva (TRRS) impôs-se a Martim Garcia (Scorpa) e Rita Vieira (Jumatsu), enquanto Filipe Sá (Sherco) dominou em TR3, acompanhado ao pódio por Henrique Sá e Manuel Inês, ambos em GasGas. Gonçalo Antunes (Sherco), Francisco Magalhães (Sherco) e Henrique Ferreira (Beta) subiram ao pódio da classe TR4, por esta ordem. Na classe de Iniciados que, tal como a TR1-Elite, tem estatuto de Campeonato Nacional, António Pereira venceu à frente de Francisco Pereira e Salvador Reis, todos em motos Oset. Finalmente, em Infantis, vitória para Simão Domingos (TRRS), batendo Raul Queiroz (Oset) e João Oliveira (TRRS). Todos os vencedores do dia nas várias classes foram, também eles, os vencedores finais dos Campeonatos e Troféus Nacionais de Trial 2025. No Campeonato de Construtores, vitória em TR1-Elite para a GasGas e, em Mini Trial, para a Oset. Terminada a prova, a entrega de prémios foi efetuada no decorrer de uma cerimónia realizada no salão da Comissão de Melhoramentos de São Sebastião, antecipada por um repasto muito apreciado pelos enregelados pilotos e acompanhantes, tendo sido entregues troféus a todos os participantes dos Campeonatos e Troféus de Trial de 2025. A cerimónia contou com a presença do Presidente da Junta de Freguesia de São Sebastião e do Presidente da Câmara de Penela, Eduardo Nogueira dos Santos, que exaltou a necessidade de dar a conhecer Penela através deste tipo de eventos e, com orgulho, fez a entrega de prémios aos atletas. Acabou assim, num convívio são e amistoso entre toda a comitiva do Trial, mais uma época com novos locais, revelando novas promessas e novos talentos. Fotos: Diogo Leitão The post CN Trial: Novos campeões nacionais revelados na última prova do ano first appeared on Offroadmoto.

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Com as últimas jornadas do Campeonato Nacional de Enduro Sprint – Moto Espinha e do Campeonato Nacional de Mini Enduro – Jetmar, este fim de semana em Castelo Branco, chega também ao fim a temporada desportiva de 2025. A Escuderi... The post CN Enduro Sprint: Castelo Branco é o palco do final da temporada de 2025 first appeared on Offroadmoto.

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Diogo Vieira revalidou o título de Campeão Nacional de Hard Enduro, após um aceso duelo que travou com Diego Rodrigues ao longo de toda a temporada e que durou até ao último dia de prova em Marco de Canaveses. O experiente Motor Clube do Marco montou um palco à altura da sexta e última ronda do Campeonato Nacional de Hard Enduro – 100%, que teve lugar no passado fim de semana e coroou Diogo Vieira como Campeão Nacional desta espetacular modalidade pelo terceiro ano consecutivo.A caravana do Hard Enduro nacional chegou a este fecho da temporada com os títulos de todas as classes ainda em aberto, mas aquele que, obviamente, gerava mais expectativa, era o duelo entre Diego Rodrigues (KTM) e Diogo Vieira (GasGas) que chegavam à prova de Marco de Canaveses separados por apenas um ponto no topo da tabela da classe Pro, com vantagem para Diego Rodrigues. A prova, como vem sendo habitual no novo figurino do campeonato, atribuía pontos em separado para cada um dos dias, com um sábado chuvoso a receber a Sprint Race e, ao final da tarde, a Super Test desenhada no Largo da Feira da cidade. Diogo Vieira provou que tinha feito o seu ‘trabalho de casa’ e, numa zona que conhece bem, dominou a Sprint Race, vencendo com margem confortável sobre Luís Gonçalves (KTM), com Diego Rodrigues a chegar apenas em 3º lugar. À noite, o piloto de Vila Real tirava a desforra ao vencer a Super Test na frente de Marco Ferreira (KTM) e Diogo Vieira, mas os segundos que recuperou não evitaram que terminasse o dia no 3º posto e, desta forma, perdendo a liderança do campeonato, que passava para Diogo Vieira com 4 pontos de avanço. Isto significava que Diego Rodrigues estava obrigado a vencer a Main Race no domingo e esperar por azares alheios, pois a Diogo Vieira bastaria, nesta eventualidade, terminar em 2º lugar para ser Campeão por um ponto. Mas o Campeão Nacional acabou mesmo por vencer, dando um brilho extra a este título, batendo Diego Rodrigues, que foi segundo colocado a mais de três minutos do vencedor, com Luís Silva em 3º lugar.Tratou-se de um grande campeonato, durante o qual assistimos a um duelo intenso entre estes dois grandes pilotos e que fez subir o nível da competição, com ambos a puxarem um pelo outro para benefício do espetáculo e da modalidade. Mas a luta pelos títulos não passava apenas pela classe Pro. No Campeonato da classe Open, Nuno Pereira (Beta) chegou ao Marco na liderança da tabela com apenas 6 pontos de avanço sobre Santiago Monteagudo (KTM) e, no final, seria esta a diferença que os iria separar também. Nuno Pereira venceu no sábado à frente de Monteagudo e, no domingo, as posições inverteram-se, dando assim a vitória final no campeonato a Nuno Pereira, que junta este triunfo ao conquistado há um ano nos Veteranos. O seu sucessor como vencedor do Troféu de Veteranos de Hard Enduro seria Bruno Oliveira (Sherco), que juntou mais duas vitórias à sua temporada dominadora nesta categoria e garantiu assim a coroa. Finalmente, na classe de Promoção, Carlos Alves (KTM), chegou a esta prova no comando da classe com uma margem de 6 pontos e terminou o ano igualmente no topo, depois de ter ganho ambos os dias em Marco de Canaveses. Chegou assim ao final mais um animadíssimo Campeonato Nacional de Hard Enduro – 100%. Os nossos parabéns e agradecimentos a todos os pilotos, equipas, patrocinadores e clubes organizadores, bem como a todos aqueles que, no terreno, trabalharam para a evolução desta modalidade. Até 2026! Fotos: Pedro Meira The post CN Hard Enduro: Diogo Vieira revalida o título num duelo aceso com Diego Rodrigues first appeared on Offroadmoto.

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O Enduro Sprint e o Mini Enduro fecharam da melhor maneira a época de desportiva de 2025, com uma grande prova em Castelo Branco. Castelo Branco recebeu, no passado fim de semana de 6 e 7 de dezembro, as últimas provas de campeonatos nacionais da época de 2025, com o fecho do Campeonato Nacional de Mini Enduro – Jetmar e Troféus de Clássicas a ter lugar no sábado, enquanto, no dia seguinte, se realizou a ronda de encerramento do Campeonato Nacional de Enduro Sprint – Moto Espinha. Com quase uma centena de pilotos no domingo e 36 no sábado, foi, em ambos os dias, uma grande prova aquela que a Escuderia Castelo Branco montou, fechando da melhor maneira a temporada num fim de semana em que a chuva apenas apareceu na manhã de domingo, mas sem ser o suficiente para fazer estragos no percurso e nas especiais. No sábado, com Gabriel Xavier (Yamaha) já na posse do título de Infantis desde a prova anterior, bem como Tiago Oliveira Castro (TM) no que respeita à coroa de Juvenis, restava atribuir o título de Campeão de Juniores, que estava a ser discutido por Robi Tikkanen (GasGas) e Pedro Godoy (KTM), que chegava a Castelo Branco com 3 pontos de atraso para o líder. O jovem espanhol acabou mesmo por vencer após boa luta com Tikkanen, assegurando assim o título Júnior no Campeonato Nacional de Mini Enduro – Jetmar. Luís Ribeiro (Beta) venceu e confirmou o vice campeonato em Infantis, enquanto Tiago Castro voltou a vencer entre os Juvenis, terminando o campeonato invicto. Nos Troféus de Clássicas, Cristovão Nogueira (Honda) venceu a classe 2 e garantiu o troféu, Filipe Silva (Honda) venceu a classe 3, com o troféu a ir para Hugo Monteiro (Kawasaki), José Ferreira (Honda) venceu e confirmou o triunfo final na classe 4, e Filipe Fragoso (Honda) ganhou a classe 5 em Castelo Branco, mas este triunfo não chegou para retirar a vitória final no troféu a Renato Lourenço (Honda). No domingo entraram em cena os pilotos do Campeonato Nacional de Enduro Sprint – Moto Espinha, para aquela que foi a única ronda da época em formato ‘Closed Course’, com a manhã reservada à prova de enduro e a tarde a uma resistência de hora e meia, com pontuações independentes para cada parte da prova. Acabaram, no entanto, por ser os mesmo pilotos a vencer as suas classes em ambas as partes, com Ruben Ferreira (Beta) a dominar por completo a classe Elite e Gonçalo Jesus (Beta) em segundo também de manhã e à tarde. Luís Pinto Jr. (Sherco) foi o terceiro de manhã e, à tarde, dois problemas técnicos com a sua moto fizeram-no parar e perder tempo, com o lugar mais baixo do pódio a ir para Francisco Salgado (Kawasaki). Grandes lutas se viveram na classe Verdes 1, com Rui Sousa (Fantic) a vencer de manhã e à tarde, enquanto Lucas Espinha (Beta) assegurou o triunfo final no troféu desta classe. Em Verdes 2, Paulo ‘Ballas Jr.’ Gonçalves (Sherco) chegou a Castelo Branco na liderança da tabela, mas ainda sem ter ganho este ano, algo que resolveu da melhor maneira nesta última ronda ao assinar uma vitoriosa ‘dobradinha’, que deu outro sabor à conquista do Troféu da classe Verdes 2. Na Senhoras assistiu-se a novo triunfo, a dobrar, de Joana Gonçalves (Husqvarna) face a Rita Vieira (Yamaha) e Francisca Henriques (Honda), com Rita Vieira a secundar Joana no Enduro da manhã e Francisca a assegurar essa posição na Resistência da tarde. Carlos Pedrosa (Fantic) também carimbou o triunfo final na classe de Veteranos com duas vitórias, o mesmo fazendo Albano Mouta (GasGas) em Super Veteranos, classe que dominou por completo toda a temporada, tal como fizeram Hugo Ribeiro (Yamaha) no troféu de Promoção e Mário Patrão (Stark Varg) na primeira edição do troféu de Enduro Sprint para Motos Elétricas. Foi um excelente final de época este que a Escuderia Castelo Branco nos proporcionou, e resta-nos agradecer a todos os pilotos, equipas, patrocinadores e organizações, por mais esta grande época de Enduro Sprint e Mini Enduro que vivemos em 2025. Até para o ano! Fotos: Escuderia Castelo Branco The post CN Enduro Sprint: Terminou da melhor maneira a época em Castelo Branco first appeared on Offroadmoto.

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